Byt ut hjulen på bilen själv

I mitten av november är det rätt tid för säsongsbyte av däck för vinterdäck. Sänkande temperaturer och lokal morgonfrost kan överraska dig på vägen till jobbet. Om du vill göra det själv eller om du aldrig har gjort det och vill prova det, med vårt inlägg går allt smidigt och snabbt. Den som inte har någon annan uppsättning cyklar måste tyvärr gå till vulkanisering men det är bättre att göra detta före första snön för att undvika köer före vulkanisering. Det finns tillräckligt med enkla verktyg för att byta cyklar som alla bilägare eller läxentusiaster borde ha.

Byt ut vintercyklar

Parkera bilen på en jämn, stabil och härdad yta, dra åt parkeringsbromsen. Obs! Det är viktigt att platsen där vi byter hjul är säker. Det är förbjudet att byta cyklar på offentliga parkeringsplatser eftersom det inte bara kan orsaka böter utan också en risk för förlust av hälsa eller liv. Det är bäst om vi har vår egen uppfart eller gör det i vårt eget garage.

Lossa skruvarna på varje hjul, men lossa inte dem helt. För detta ändamål kan en handnyckel, till exempel en tvärnyckel 17M050 eller en teleskopnyckel 17M054 , som kan förlängas med hjälp av en utdragbar spak för att öka spaken, användas. Denna lösning är mycket användbar när det gäller rostiga skruvar som inte kan skruvas bort utan högt tryck.

För dem vars garage eller hemverkstad är utrustad med en kompressor rekommenderar vi PANSAM A533161 pneumatisk skiftnyckel med 310Nm vridmoment eller A533162 med 570Nm vridmoment . Men inte alla har en kompressor i sitt garage. I sådana fall rekommenderar vi den elektriska skiftnyckeln DED7973 , som är utrustad med en uppsättning med 4 slaguttag i de mest populära storlekarna 17, 19, 21, 22 och en effekt på 450 Nm, som kan skruva av och dra åt. skruvarna. Och allt drivs från ett uttag. Allt är bra men vad ska man göra när problemet också är tillgång till el från elnätet, till exempel i ett underjordiskt garage? Vi har också en lösning för detta - 18V batteridriven slagnyckel - DED7146. Nyckeln är utrustad med en mycket effektiv borstlös motor som når ett vridmoment på 280 NM, vilket är tillräckligt för arbete på bilen. Däckväxlaren drivs av Dedra SAS + ALL-systembatteriet, så du kan använda samma batteri för många andra verktyg, till exempel DED7073-kompressorn, för att kontrollera eller ladda hjultrycket. Batteriet passar alla SAS + ALL-elverktyg, så tänk på den här universella lösningen.

Hur man skruvar loss och drar åt aluminiumhjulen

För älskare av bilar med lättmetallfälgar är tillbehör för cyklar 17M003 kollision med en skyddande beläggningsfälg nödsituation. Satsen innehåller fyra lock i storlekarna 17, 19, 21 mm, alla inneslutna i en liten låda, vilket är värt att alltid ha i billådan.

Lyft bilen innan du tar bort hjulen helt

När vi lyckas lossa bultarna på hjulen börjar vi lyfta bilen. För detta använder vi hål och tekniska platser (hiss). Om vi inte vet var uttaget ska sättas in, låt oss ta en titt på handboken, som lätt finns på internet. Placera en metallsäng eller reservhjul under den upphöjda sidan av bilen. Detta skyddar navet och upphängningen från skador i händelse av att bilen faller av lyftplattformen.

Korrekt rullning av hjulen före säsongsbyte av hjul

Lossa de tidigare lossade hjulbultarna och ta bort hjulet. Fälgen kan ha bränt något med navflänsen. Ett hårt slag eller ett hammarslag mot däckkanten räcker. Observera att det är bättre att inte flytta hjulen för mycket så att bilen inte glider av domkraften!

Det är bra praxis att beskriva placeringen i bilen direkt på ratten. Om du har undrat vad en vulkaniserare säger på en cykel är det ett tecken på vilken cykel som har upptagit vilken position i bilen. Så jlättare att identifiera tekniska problem i bilen, t.ex. Felaktig geometri, upphängningsslitage etc. Om det behövs, överför också den uppsättning hjul som arbetar på bakaxeln framåt. På grund av fördelningen av bilens vikt och de krafter som påverkar bromsningen, slits framhjulen snabbare och med distansen på bakhjulen fram kan vi eliminera behovet av att köpa nya däck. Dessutom, genom att installera hjulen på samma plats, garanterar vi praktiskt taget att körkomforten inte ändras efter ominstallationen. Två bokstäver kan spara mycket stress och pengar när man letar efter orsaker till rattvibrationer:

• LP - vänster framhjul
• PP - höger framhjul
• LT - vänster bakhjul
• PT - höger bakhjul

Rengör navet innan du installerar vinter- eller sommarcyklar

Innan du monterar ett "nytt" hjul rekommenderas att rengöra navets kontaktyta från rost och oxiderat metallskikt. Du kan göra det med en metallborste som 2002 . Fälgens inre yta måste också rengöras så att fälgen helt berör navet. Rengöring kan också göras med en handhållen borste eller till exempel med en DED7050 vinkelslip med en mässingsbelagd trådborste, t.ex. F36-100 . Ta bort damm, helst blåst med tryckluft från en pistol, t.ex. A533030 och placera hjulet på navet. Dra åt hjulbultarna försiktigt i de första trådarna för hand, kontrollera kontakten mellan fälgen och navet och börja välja uppspelning. Initial manuell åtdragning av skruvarna är mycket viktigt för att förhindra att gängan skadas när skruven i hålet är felaktigt inriktad. Dra åt skruvarna med en manuell eller pneumatisk slagnyckel, elektrisk maskin eller mobil sladdlös maskin. Det är viktigt att inte dra åt "chamo", det vill säga det ska dras åt endast till ett litet motstånd. Upprepa bytet på de återstående hjulen.

Slutlig åtdragning av hjulen efter säsongsbyte med en momentnyckel

Vi sänker bilen från domkraften och utför den slutliga åtdragningen av hjulen. Dra åt dem med en momentnyckel. Vi letar efter lämpligt värde enligt instruktionerna i vår bil, vanligtvis från 80-120Nm. Åtdragning med en momentnyckel minskar risken för problem med att skruva loss hjulet i händelse av haveri eller nästa gång hjulen byts ut. En skruv som sitter för hårt, till exempel en skiftnyckel, kan fastna och gå sönder när du försöker skruva loss den. Detta är ett allvarligt problem, särskilt i händelse av ett fel, och kräver att den trasiga skruven tas bort i en verkstad. I värsta fall måste vi byta ut hela navet.

Kontrollera däcktrycket efter byte av hjulen

Kontrollera däcktrycket innan du åker. Hjulpumppistol, t.ex. A533050 eller helauppsättningen pneumatiska tillbehör A532009 . Det är också bra att gå till diagnos på mätstationen. Om vi inte har en kompressor kan vi använda en bilkompressor DED7073 . Den inbyggda manometern låter dig läsa av trycket i däcken och pumpa upp utan att behöva hantera fotpumpen. Kompressorn är också bra på vägen eller i staden när du inte kan köra till en bensinstation för att fylla cykeln med en kompressor.

En hemmafru som är utrustad med de enklaste verktygen kan byta ut hjulen själv. Det är känt att ju fler verktyg, desto bekvämare eller något snabbare, men det viktigaste är att övervinna komfortbubblan och prova dig själv i en ny roll. Ur hushållsbyggares synvinkel är utbudet av SAS + ALL elverktyg i ett batterisystem värt att nämna. Trådlösa enheter kan vara lika effektiva som verktyg som drivs från ett eluttag samtidigt som de bibehåller utmärkt rörlighet. Och möjligheten att använda samma batteri på flera verktyg.