Pompe pour puits profond 4" à grande vitesse 6000 tr/min 500 l/min 140 m 7500 W 320 - 450 V
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Réf. | Profondeur d'immersion (max.) | Couler | Disponibilité | Prix | ||
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4 IBQ 20-3___I/450V/002057
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1.60000 € | ||||
4 IBQ 20-4___I/450V/002058
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1.85000 € | ||||
4 IBQ 20-5___I/450V/002059
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2.45000 € | ||||
4 IBQ 20-7___I/450V/002060
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2.82000 € |
Description de la pompe de puits profond multi-étages haute vitesse 4" 6000 tr/min 500 l/min 140 m 7500 W 320 - 450 V
Les pompes centrifuges multicellulaires pour puits profonds sont conçues pour fonctionner dans des puits forés et des réservoirs d'eau à ciel ouvert. Contrairement aux autres pompes de puits profonds, les pompes de puits à grande vitesse sont équipées de moteurs avancés à économie d'énergie avec des aimants permanents et un convertisseur de fréquence. En conséquence, le moteur atteint 6000 tr/min et une très haute performance.
La conception du moteur avec des aimants permanents et un onduleur présente de nombreux avantages par rapport aux pompes traditionnelles. Ceux-ci inclus:
• Économie d'énergie grâce aux performances élevées du moteur et de la pompe. En atteignant les mêmes paramètres hydrauliques de pression et de performance, les pompes de puits à grande vitesse peuvent être utilisées avec des moteurs environ 15 à 20 % plus petits que les moteurs utilisés dans les pompes traditionnelles.
• Protection contre la marche à sec. L'électronique de l'onduleur contrôle la consommation de courant du moteur. Lorsqu'une consommation spécifique de fonctionnement à sec est détectée, le moteur est arrêté. Après un certain temps, la pompe essaie de redémarrer automatiquement et son fonctionnement se poursuivra après le rétablissement de l'afflux.
• Démarrage progressif entraînant aucun effet négatif de choc hydraulique sur le système hydraulique, usure mécanique du moteur et de la pompe considérablement réduite, aucun impact du courant d'appel sur le réseau électrique.
• Dans les solutions traditionnelles, afin d'obtenir des paramètres de fonctionnement moteur constants, un démarrage rapide est nécessaire. Lors du démarrage, le moteur consomme un multiple du courant de fonctionnement normal pendant les premières secondes de fonctionnement (courant d'appel). Cela peut entraîner des fluctuations de tension dans le réseau électrique affectant le fonctionnement d'autres appareils connectés à ce réseau, des fusibles grillés et la combustion des connexions électriques dans les unités de contrôle. Habituellement, les paramètres hydrauliques de la pompe sont au démarrage instantanément supérieurs à la valeur nominale, ce qui signifie que dans les premières secondes de fonctionnement, de l'eau avec des paramètres supérieurs (pression, débit) à la valeur nominale, conçue pour un réseau donné, est pompée dans le système. C'est ce qu'on appelle un choc hydraulique. Un choc hydraulique répété entraîne une usure excessive des composants hydrauliques du système d'alimentation en eau. Un autre inconvénient éliminé par le démarrage progressif est l'usure des composants mécaniques et électriques du moteur. Les chocs hydrauliques augmentent la charge mécanique sur le moteur et la pompe, et le courant d'appel élevé affaiblit l'isolation interne du moteur.
• Les moteurs peuvent fonctionner avec des fluctuations de tension relativement élevées 320-450V pour les moteurs triphasés
• En raison de la taille plus petite des pompes de puits à grande vitesse par rapport aux pompes traditionnelles, les coûts de forage et d'installation sont considérablement inférieurs.
Application
Approvisionnement en eau des maisons unifamiliales et des fermes à partir de prises d'eau profondes. Arrosage des jardins et des vergers. Drainage/assèchement des terres. Systèmes d'approvisionnement en eau. Applications industrielles
Des conditions de fonctionnement
• Température maximale du liquide 35 °C
• Température ambiante maximale 35 °C
• Isolation de classe F
• Mode de fonctionnement - continu
• Indice de protection - IP68
Matériaux
• Entrée/sortie : fonte grise
• Boîtier : acier inoxydable AISI 304
• Arbre et rotor : acier inoxydable AISI 304
• Turbine : Noryl
• Tube Venturi : Nory
• Garniture mécanique : Céramique/Sic/NBR
• Moteur : refroidissement par huile / avec onduleur
• Vitesse de rotation du moteur électrique : 2850 rpm
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