Självsugande elektrisk dieselpump med hus

Beskrivning av självsugande elektrisk dieselpump med hus

Med den självsugande elektriska dieselpumpen med hus kan vi pumpa och fylla på diesel (gasolja - olja) och eldningsolja. Däremot får inte flyktiga vätskor, andra lättantändliga vätskor, medicinska vätskor, vatten, nitroförtunning och BENSIN pumpas med en självsugande elektrisk dieselpump med hus.

I början av pumpningen av vätskan behövs inte vattning av sugröret. Den tomma sugslangen behöver bara föras in i den avsedda pumpvätskan. När den är påslagen kommer den självsugande elektriska dieselpumpen med hus, med hjälp av en inbyggd vakuumdragkraft, automatiskt att fylla sugslangen med vätska och börja pumpa in den i den medföljande tanken via tryckslangen. Den automatiska vakuumfyllningen av sugröret snabbar upp kraftigt och förenklar hela pumpningsprocessen avsevärt. Potentiell fysisk kontakt med den pumpade vätskan reduceras således avsevärt. Risken för att skadliga petroleumprodukter släpps ut i miljön, vilket kan uppstå vid vårdslös och försenad vattning av sugröret, minskar också. Eftersom en automatisk backventil (ventil) är installerad i slutet av sugröret kommer den pumpade vätskan inte att rinna ut ur sugröret efter avslutad pumpning. Detta gör att nästa pumpning kan starta snabbare.

Den självsugande dieselpumpen kan anslutas till hemmets elnät via en 180 cm elkabel. Vid drift av en självsugande elektrisk gasolpump med hus utför pumpens elmotor 2800 rpm. Motoreffekten för elmotoroljepumpen är 1850 W. Elmotorn lyfter vätskan med 15 meters höjdskillnad. Den maximala höjden för vätskesug är 5 meter höjdskillnad.

Pumpanslutningsdiametern för inloppssugröret är Ø 25 mm (1 tum - 1 "- 1 tum) med invändig gänga. Den faktiska ytterdiametern på den inre gängan inklusive eventuella väggtjocklekar på det anslutna metallröret är Ø 33,7 mm. diametern på utloppstryckrörsanslutningen är Ø 25 mm (1 tum - 1 "- 1 tum) med invändig gänga. Den faktiska ytterdiametern på innergängan, inklusive eventuella väggtjocklekar på det anslutna metallröret, är Ø 33,7 mm. Den maximala vätskeflödeshastigheten för en självsugande elektrisk bränslepump med hus är 2400 liter per timme, eller 40 liter per minut.

Vätskor kan pumpas in i fat, tankar, bilbränsletankar, traktortankar, lastbilstankar, anläggningsmaskiner, etc. Med den självsugande elektriska pumpen för dieselbränsle kan processen också vändas och oljeprodukter kan pumpas från fat, tankar, bilbränsletankar, traktortankar, tankar för lastbilar, tankar för entreprenadmaskiner, etc.

Utöver den självsugande elektriska dieselpumpen med ram innehåller satsen även två gummitätningar och två mässingsanslutningar med en utvändig gänga för att skruva på den självsugande elektriska pumpen för röd diesel på ena sidan och en räfflad avlastning och en extra utvändig gängad anslutning för fastare tryckanslutning eller en sugslang med klämma, på andra sidan av mässingsanslutningen. Den större utvändiga gängan på anslutningen är Ø 25 mm i diameter (1 tum - 1 "- 1 tum), den faktiska ytterdiametern på den större utvändiga gängan med de medföljande gängväggarna är Ø 33,7 mm. Den mindre utvändiga tilläggsgängan har en anslutningsdiameter på Ø 20 mm (3/4 tum - 3/4 "- 3/4 tum), den faktiska ytterdiametern för den mindre extra yttre gänganslutningen med medföljande gängade metallväggar är Ø 33,7.

Setet innehåller också ett uppsamlingskorgsnätfilter med en backventil (ventil) i mässing och en gummitätning för anslutning till sugröret med en nominell invändig gängdiameter på Ø 25 mm (1 tum - 1 "- 1 tum) och den faktiska diametern på den invändiga gängan med möjliga tjocklekar ingår väggar på det anslutna metallröret Ø 33,7 mm Två extra klämmor hjälper till att säkrare och tätare ansluta sugröret till anslutningen och till den elektriska vakuumpumpen för dieselbränsle med hus.

Den självsugande elmotoroljepumpen med hus, har en fyrsiffrig högprecisions analog mekanisk mätare med stora och tydligt synliga siffror för mätning av flödet av dieselbränsle i liter, för mätning av ett enda dieselflöde. Med ytterligare en tiosiffrig streckad skala (skala) vid sista siffran för att mäta dieselbränsleflödet är det möjligt att mäta bränsleflödet per deciliter (1/10 liter) noggrant. Engångsdieselflödesmätaren kan återställas. Utöver huvudenflödesmätaren finns även en åttasiffrig mekanisk mätare för att mäta det totala flödet av dieselbränsle i liter.

Det robusta huset till den självsugande elektriska dieselpumpen har fyra ben för tillförlitlig och stadig montering av pumpen på marken.o. Flera hål (hål) är inbyggda i pumphuset för möjlighet att fästa en självsugande elektrisk pump för rött dieselbränsle på vägg eller sockel. Huset har även ett inbyggt handtag för säker och bekväm förvaring av den automatiska bränslekranen. Syftet med det robusta höljet är att skydda den självsugande elektriska pumpen för dieselbränsle från väderpåverkan och stötar, och att fånga upp små flytande oljeutsläpp, i det dedikerade handtaget på den automatiska bränslekranen. En lättillgänglig och lätt synlig röd strömbrytare, som sitter ovanför en väl synlig på/av-brytare, kan se till att pumpen stängs av snabbt vid en nödsituation eller annan nödsituation.

Den 4 meter långa robusta gummi- och polymertryckslangen med mässingsanslutningar permanent fästa på varje sida säkerställer enkel och pålitlig uppmätt bränslepåfyllning. Det robusta tryckröret av gummi och polymer är tillverkat i enlighet med den europeiskt erkända standarden (certifikat) EN 1360. Denna europeiska standard anger minimikrav för tre typer av rör i två kategorier och två klasser av röranslutningar för uppmätta tankningssystem, inklusive syresatta bränslen (upp till maximalt 15 % syreföreningar). Anslutningen är avsedd för användning vid omgivningstemperaturer mellan -30 ° C och +55 ° C vid normal temperatur vid ett arbetstryck ≤ 16 bar. Det maximala vätsketrycket (trycket) i ett robust gummipolymertryckrör kan vara upp till WP 1 MPa (10 bar). Den nominella diametern på gummi- och polymertryckslangen för uppmätt bränslepåfyllning är Ø 20 mm (3/4 tum - 3/4 "- 3/4 tum). Den nominella diametern på den yttre gängan på den permanent fästa mässingsanslutningen på gummit och polymer tryckslang för uppmätt bränsle fyllning första sidan av röret är Ø 25 mm (1 tum - 1 "- 1 tum). Den faktiska ytterdiametern på den yttre gängan med de inkluderade tjocklekarna på gängans metallväggar är Ø 33,7 mm. Den nominella diametern på yttergängan på den permanent fästa mässingsanslutningen på gummi- och polymertryckröret för den uppmätta tankningen på andra sidan av röret är Ø 20 mm (3/4 tum - 3/4 "- 3/4 tum metallgängade väggar är Ø 26,9 mm.

Dieselbränsle pumpas av en 210 cm lång, flexibel och robust och ståltrådsförstärkt transparent sugslang. Den nominella diametern på det robusta flexibla sugröret med inbyggd ståltråd är Ø 25 mm (1 tum - 1 "- 1 tum). Den faktiska ytterdiametern på det robusta flexibla sugröret med medföljande rörväggstjocklekar är Ø 30 mm.

Dieselpumpen har en automatisk påfyllningspistol 60 L/min tillagd för enklare tankning, som har en inskuren innergänga med diameter Ø 20 mm (3/4 tum - 3/4 "- 3/4 tum). Den verkliga ytterdiametern på den invändiga gängan med inkluderad möjlig väggtjocklek på den anslutna metallslangen är Ø 26,9 mm, så att en extra robust gummi- och polymertryckslang kan anslutas till den automatiska bränslekranen på 60 L/min.

Det maximala möjliga flödet för den automatiska tankningsspaken är 60 l/min. Hällhastigheten kan enkelt justeras genom att trycka på handtaget med en hand. Det är också möjligt att justera tappningen via en trestegsstift placerad på handtaget. Stiftet kan ställas in på önskat värde med en hand genom att trycka på handtaget på den automatiska tankningspistolen, och påfyllningskranen kommer att upprätthålla ett jämnt flöde av bränsle. Dessutom kan den förinställda automatiska tappkraften avbrytas genom ett enkelt handtag med en hand.

Den automatiska tankningsspaken har en inbyggd sensor (sond) som känner av bränsle när det når sensorn vid full bränsletank (tank - tank - tunn). För tillfället är avstängningsventilen aktiverad i kranen, vilket förhindrar ytterligare tankning. Automatpistolen låter dig alltså förinställa påfyllningshastigheten via en trestegsstift och låta kranen fylla själva bränsletanken (tank - tank - tank - cistern), samtidigt som den vid lämplig tidpunkt kommer att stänga av sig själv och förhindra ytterligare tankning (tankning) och därav följande bränsleläckage.

Den automatiska bränslekranen har ett handtag och större delen av höljet är gummerat och profilerat, vilket i sin tur ger ett stadigt grepp och bekvämt och säkrare arbete. Det är också lättare att rengöra. Det mesta av höljet på det automatiska dispenserhandtaget är tillverkat av gjutet stål, som innehåller ett extra filter inuti. Påfyllningsröret på 18 cm består av förkromat rostfritt stål, på vilket en kromad stålspiral är lindad, som förhindrar att påfyllningsröret glider ut ur bränsletankens hals (tank - tank - tank - tank), även i fall av automatiska tankningspistoler vi inte fysiskt håller. På handtagets nedre, yttre sida finns ett anpassat spår för enkel placering av handtaget på den anpassade hållaren.

Med en dieselbränslepump är du helt oberoende av dieselprisernas rörelser på världsmarknaden. Du köper helt enkelt bränsle i lager när priset är lägre och förbrukar det sedan när cen diesel högre.