Självsugande elektrisk dieselpump med mätare

Beskrivning av självsugande elektrisk dieselpump med mätare

Med den självsugande elektriska pumpen för dieselbränsle kan vi pumpa och fylla på diesel (gasolja - olja) och eldningsolja. Däremot bör flyktiga vätskor, andra mycket brandfarliga vätskor, medicinska vätskor, vatten, nitroförtunningsmedel och bensin inte pumpas med en självsugande elektrisk dieselpump.

I början av pumpningen av vätskan behövs inte vattning av sugröret. Den tomma sugslangen behöver bara föras in i den avsedda pumpvätskan. När den är påslagen kommer den självsugande elektriska dieselpumpen automatiskt att fylla sugslangen med vätska med hjälp av en inbyggd vakuumdragkraft och börja pumpa in den i den medföljande tanken via tryckslangen. Den automatiska vakuumfyllningen av sugröret snabbar upp kraftigt och förenklar hela pumpningsprocessen avsevärt. Potentiell fysisk kontakt med den pumpade vätskan reduceras således avsevärt. Risken för att skadliga petroleumprodukter släpps ut i miljön, vilket kan uppstå vid vårdslös och försenad vattning av sugröret, minskar också. Eftersom en automatisk backventil (ventil) är installerad i slutet av sugröret kommer den pumpade vätskan inte att rinna ut ur sugröret efter avslutad pumpning. Detta gör att nästa pumpning kan starta snabbare.

Den självsugande dieselpumpen kan anslutas till hemmets elnät via en 180 cm elkabel. Vid drift av en självsugande elektrisk gasolpump utför pumpens elmotor 2800 rpm. Elmotorns oljepumps motoreffekt är 600 W. Elmotorn lyfter vätskan med 15 meters höjdskillnad. Den maximala höjden för vätskesug är 4 meter höjdskillnad.

Pumpanslutningsdiametern för inloppssugröret är Ø 25 mm (1 tum - 1 "- 1 tum) med invändig gänga. Den faktiska ytterdiametern på den inre gängan inklusive eventuella väggtjocklekar på det anslutna metallröret är Ø 33,7 mm. diametern på utloppstryckrörsanslutningen är Ø 25 mm (1 tum - 1 "- 1 tum) med invändig gänga. Den faktiska ytterdiametern på innergängan, inklusive eventuella väggtjocklekar på det anslutna metallröret, är Ø 33,7 mm. Den maximala vätskeflödeshastigheten för en självsugande elektrisk bränslepump är 2400 liter per timme, eller 40 liter per minut.

Vätskor kan pumpas in i fat, tankar, bilbränsletankar, traktortankar, lastbilstankar, anläggningsmaskiner, etc. Med den självsugande elektriska pumpen för dieselbränsle kan processen också vändas och oljeprodukter kan pumpas från fat, tankar, bilbränsletankar, traktortankar, tankar för lastbilar, tankar för entreprenadmaskiner, etc.

Utöver den självsugande elektriska dieselpumpen innehåller satsen även två gummitätningar och två mässingsanslutningar med en utvändig gänga för att skruva på den självsugande elektriska dieselpumpen på ena sidan samt en räfflad avlastning och en extra utvändig gänganslutning för en fastare tryck- eller suganslutning.slang med klämma, på andra sidan av mässingsanslutningen. Den större utvändiga gängan på anslutningen är Ø 25 mm i diameter (1 tum - 1 "- 1 tum), den faktiska ytterdiametern på den större utvändiga gängan med de medföljande gängväggarna är Ø 33,7 mm. Den mindre utvändiga tilläggsgängan har en anslutningsdiameter på Ø 20 mm (3/4 tum - 3/4 "- 3/4 tum), den faktiska ytterdiametern för den mindre extra yttre gänganslutningen med medföljande gängade metallväggar är Ø 33,7.

Setet innehåller också ett uppsamlingskorgsnätfilter med en backventil (ventil) i mässing och en gummitätning för anslutning till sugröret med en nominell invändig gängdiameter på Ø 25 mm (1 tum - 1 "- 1 tum) och den faktiska diametern på den invändiga gängan med möjliga tjocklekar ingår väggar på det anslutna metallröret Ø 33,7 mm Två extra klämmor hjälper till att säkrare och tätare ansluta sugröret till anslutningen och till den elektriska vakuumpumpen för dieselbränsle.

Den självsugande elektriska pumpen för motorolja har en tresiffrig analog mekanisk mätare med stora och tydligt synliga siffror för mätning av flödet av dieselbränsle i liter för mätning av ett enda flöde av dieselbränsle. Med ytterligare en tiosiffrig streckad skala (skala) vid sista siffran för att mäta dieselbränsleflödet är det möjligt att mäta bränsleflödet per deciliter (1/10 liter) noggrant. Engångsdieselflödesmätaren kan återställas. Utöver huvudenflödesmätaren finns även en sexsiffrig mekanisk mätare installerad för att mäta det totala flödet av dieselbränsle i liter.

Pumpramen har ett inbyggt handtag för säker och bekväm förvaring av den automatiska bränslekranen. En lättillgänglig och väl synlig röd strömbrytare, som sitter ovanför den väl synliga på/av-brytaren, ser till att pumpen stängs av snabbt vid fara eller annan nödsituation.ingen switch.

Dieselbränsle pumpas av en 210 centimeter lång, flexibel och robust sugslang i transparent stål och en 400 centimeter lång tryckslang. Den nominella diametern på det robusta flexibla sugröret med inbyggd ståltråd är Ø 25 mm (1 tum - 1 "- 1 tum). Den faktiska ytterdiametern på det robusta flexibla sugröret med medföljande rörväggstjocklekar är Ø 30 mm.

Dieselpumpen har en automatisk påfyllningspistol 60 L/min tillagd för enklare tankning, som har en inskuren innergänga med diameter Ø 20 mm (3/4 tum - 3/4 "- 3/4 tum). Den verkliga ytterdiametern på den invändiga gängan med inkluderad möjlig väggtjocklek på den anslutna metallslangen är Ø 26,9 mm, så att en extra robust gummi- och polymertryckslang kan anslutas till den automatiska bränslekranen på 60 L/min.

Det maximala möjliga flödet för den automatiska tankningsspaken är 60 l/min. Hällhastigheten kan enkelt justeras genom att trycka på handtaget med en hand. Det är också möjligt att justera tappningen via en trestegsstift placerad på handtaget. Stiftet kan ställas in på önskat värde med en hand genom att trycka på handtaget på den automatiska tankningspistolen, och påfyllningskranen kommer att upprätthålla ett jämnt flöde av bränsle. Dessutom kan den förinställda automatiska tappkraften avbrytas genom ett enkelt handtag med en hand.

Den automatiska tankningsspaken har en inbyggd sensor (sond) som känner av bränsle när det når sensorn vid full bränsletank (tank - tank - tunn). För tillfället är avstängningsventilen aktiverad i kranen, vilket förhindrar ytterligare tankning. Automatpistolen låter dig alltså förinställa påfyllningshastigheten via en trestegsstift och låta kranen fylla själva bränsletanken (tank - tank - tank - cistern), samtidigt som den vid lämplig tidpunkt kommer att stänga av sig själv och förhindra ytterligare tankning (tankning) och därav följande bränsleläckage.

Den automatiska bränslekranen har ett handtag och större delen av höljet är gummerat och profilerat, vilket i sin tur ger ett stadigt grepp och bekvämt och säkrare arbete. Det är också lättare att rengöra. Det mesta av höljet till det automatiska dispenserhandtaget är tillverkat av gjutet aluminium, som innehåller ett extra filter inuti. Påfyllningsröret på 18 cm består av förkromat rostfritt stål, på vilket en kromad stålspiral är lindad, som förhindrar att påfyllningsröret glider ut ur bränsletankens hals (tank - tank - tank - tank), även i fall av automatiska tankningspistoler vi inte fysiskt håller. På handtagets nedre, yttre sida finns ett anpassat spår för enkel placering av handtaget på den anpassade hållaren.

Med en dieselbränslepump är du helt oberoende av dieselprisernas rörelser på världsmarknaden. Du köper helt enkelt bränsle i lager när priset är lägre och förbrukar det sedan när dieselpriserna är högre.