Magának cserélje ki az autó kerekeit

November közepe a megfelelő alkalom a téli gumiabroncsok szezonális cseréjére. Az alacsonyabb hőmérséklet és a helyi reggeli fagy meglepheti munkába menet. Ha saját maga szeretné megtenni, vagy még soha nem tette meg, és szeretné kipróbálni, posztunkkal minden simán és gyorsan fog menni. Aki nem rendelkezik újabb kerékpárkészlettel, annak sajnos vulkanizálnia kell, de jobb, ha ezt az első hó előtt megteszi, hogy elkerülje a vulkanizálás előtti sorokat. A kerékpárváltáshoz elegendő egyszerű eszköz van, amely minden autó tulajdonosának vagy házi rajongójának rendelkeznie kell.

A téli kerékpárok cseréje

Parkolja le az autót egyenletes, stabil és edzett felületen, húzza be a rögzítőféket. Megjegyzés: Fontos, hogy a kerekek cseréjének helye biztonságos legyen. A nyilvános parkolókban tilos kerékpárt váltani, mert ez nemcsak pénzbírságot, hanem egészség- vagy életvesztés kockázatát is okozhatja. A legjobb, ha saját bejárónk van, vagy a saját garázsunkban csináljuk.

Lazítsa meg az egyes kerék csavarjait, de ne lazítsa meg őket teljesen. Erre a célra kézikerék-kulcs, például 17M050 keresztkulcs vagy 17M054 teleszkópos kulcs használható , amelyet kihúzókar segítségével lehet meghosszabbítani a kar emeléséhez. Ez a megoldás nagyon hasznos rozsdás csavarok esetén, amelyeket nem lehet nagy nyomás nélkül kicsavarni.

Azok számára, akiknek garázsában vagy otthoni műhelyében kompresszor van, javasoljuk a PANSAM A533161 pneumatikus kulcsot 310 Nm nyomatékkal vagy az A533162 570 Nm nyomatékkal . De nem mindenkinek van a garázsában kompresszor. Ilyen esetekben javasoljuk a DED7973 elektromos ütőkulcsot , amely 4 legnépszerűbb 17, 19, 21, 22 méretű és 450 Nm teljesítményű ütközőaljzattal van felszerelve, amelyek képesek leszerelni és meghúzni a csavarokat. És mindent egy konnektorból táplálnak. Minden rendben van, de mit kell tenni, ha a probléma az elektromos hálózathoz való hozzáférés is, például egy mélygarázsban? Erre is van megoldásunk - 18V-os akkumulátoros ütőkulcs - DED7146. A kulcs nagyon hatékony, kefe nélküli motorral van felszerelve, amely eléri a 280 NM nyomatékot, ami elegendő az autó munkájához. A gumiváltót a Dedra SAS + ALL rendszer akkumulátora biztosítja, így ugyanazt az akkumulátort számos egyéb eszközhöz, például a DED7073 kompresszorhoz is használhatja a keréknyomás ellenőrzésére vagy feltöltésére. Az akkumulátor minden SAS + ALL elektromos szerszámhoz illeszkedik, ezért tartsa szem előtt ezt az univerzális megoldást.

Az alumínium kerekek lecsavarása és meghúzása

Szerelmeseinek autók keréktárcsák csatolt kerékpároknak 17M003 ütközés egy védőréteggel felni vészhelyzet. A készlet négy, 17, 19, 21 mm méretű sapkát tartalmaz, mindet egy kis dobozba zárva, amelyet érdemes mindig az autó fiókjában tartani.

Emelje fel az autót, mielőtt teljesen eltávolítja a kerekeket

Amikor sikerül lazítani a kerekeken lévő csavarokat, elkezdjük emelni az autót. Ehhez lyukakat és technológiai helyeket (liftet) használunk. Ha nem tudjuk, hová helyezzük az aljzatot, vessünk egy pillantást a kézikönyvre, amely könnyen megtalálható az interneten. Helyezzen egy fém kiságyat vagy pótkereket az autó megemelt oldala alá. Ez megvédi az agyat és a felfüggesztést a sérülésektől, ha az autó leesik az emelőplatformról.

A kerekek megfelelő letekerése a szezonális kerékcsere előtt

Lazítsa meg a korábban meglazult kerékcsavarokat és vegye le a kereket. Lehet, hogy a perem kissé megégett az agyperemmel. Elég egy kemény ütés vagy egy kalapácsütés a gumiabroncs szélére. Ne feledje, hogy jobb, ha nem mozgatja túl sokat a kerekeket, hogy az autó ne csúszjon le az emelőről!

Jó gyakorlat, ha a kormányon azonnal leírja annak helyét az autóban. Ha kíváncsi voltál, mit mond egy vulkanizátor egy kerékpáron, ez annak a jele, hogy melyik kerékpár milyen helyet foglalt el az autóban. Tehát jkönnyebb azonosítani az autó műszaki problémáit, pl. Helytelen geometria, felfüggesztés kopása stb. Ha szükséges, a hátsó tengelyen működő kerekeket is helyezze át előre. Az autó tömegének megoszlása és a fékezést befolyásoló erők miatt az első kerekek gyorsabban kopnak, és az első hátsó kerekek távtartójával kiküszöbölhetjük az új gumik vásárlásának szükségességét. Ezenkívül a kerekek ugyanarra a helyére történő telepítésével gyakorlatilag garantáljuk, hogy az újratelepítés után a menetkényelem nem változik. Két betű sok stresszt és pénzt takaríthat meg, amikor a kormánykerék rezgésének okait keresi:

• LP - bal első kerék
• PP - jobb első kerék
• LT - bal hátsó kerék
• PT - jobb hátsó kerék

Tisztítsa meg az agyat a téli vagy nyári kerékpárok telepítése előtt

Az "új" kerék összeszerelése előtt ajánlatos megtisztítani az agy érintkező felületét a rozsdától és az oxidált fémrétegtől. Ezt megteheti egy fémdrótkefével, mint 2002-ben . A felni belső felületét is meg kell tisztítani, hogy a felni teljesen érje az agyat. A tisztítás történhet kézi drótkefével, vagy például sárgaréz bevonatú drótkefével ellátott DED7050 sarokcsiszolóval is, pl. F36-100 . Távolítsa el a - lehetőleg sűrített levegővel fújt - port a fúvópisztolyból, pl. A533030, és helyezze a kereket az agyra. Óvatosan húzza meg kézzel a kerékcsavarokat az első menetekbe, ellenőrizze a felni és az agy érintkezését, és kezdje el kiválasztani a lejátszást. A csavarok kezdeti kézi meghúzása nagyon fontos a menet sérülésének elkerülése érdekében, ha a furatban lévő csavar helytelenül van beállítva. Húzza meg a csavarokat kézi vagy pneumatikus ütőkulccsal, elektromos géppel vagy vezeték nélküli vezeték nélküli géppel. Fontos, hogy ne húzzuk meg a "zergeit", vagyis csak enyhe ellenállásra kell meghúzni. Ismételje meg a maradék kerekek cseréjét.

A kerekek végső meghúzása nyomatékkulccsal történő szezonális cserét követően

Leengedjük az autót az emelőről, és elvégezzük a kerekek végső meghúzását. Húzza meg őket nyomatékkulccsal. Autónk utasításai szerint keressük a megfelelő értéket, általában 80-120Nm-re. Nyomatékkulccsal történő meghúzás csökkenti annak kockázatát, hogy meghibásodás vagy a kerekek következő cseréje esetén problémák merüljenek fel a kerék lecsavarásával. A túl szoros csavar, például egy ütőkulcs, elakadhat és eltörhet, amikor megpróbálja lecsavarni. Ez komoly probléma, különösen meghibásodás esetén, és megköveteli, hogy a törött csavart műhelyben távolítsák el. A legrosszabb esetben a teljes hubot ki kell cserélnünk.

A kerekek cseréje után ellenőrizze a gumiabroncs nyomását

Mielőtt elindulna a túrára, ellenőrizze a gumiabroncs nyomását. Kerékpumpa pisztoly, pl. A533050 vagy a teljespneumatikus tartozékkészlet A532009 . Jó elmenni a mérőállomás diagnosztikájába is. Ha nincs kompresszorunk, használhatunk DED7073 autókompresszort . A beépített manométer lehetővé teszi a gumiabroncsok nyomásának leolvasását és a felfújódást anélkül, hogy a lábszivattyúval kellene foglalkoznia. A kompresszor akkor is hasznos közúton vagy a városban, amikor nem tud autózni egy benzinkútra, hogy feltöltse a kerékpárt kompresszorral.

A legegyszerűbb eszközökkel felszerelt házimester maga is kicserélheti a kerekeket. Ismeretes, hogy minél több eszköz van, annál kényelmesebb vagy valamivel gyorsabb a munka, de a legfontosabb az, hogy legyőzzük a kényelmi buborékot, és új szerepben próbáljuk ki magunkat. A házépítők szempontjából érdemes megemlíteni a SAS + ALL elektromos szerszámok választékát egy akkumulátor rendszerben. A vezeték nélküli eszközök ugyanolyan hatékonyak lehetnek, mint a konnektorból táplált eszközök, miközben a kiváló mobilitás megmarad. És ugyanazon akkumulátor használatának lehetősége több eszközön.