Selvrensende elektrisk dieselpumpe med hus og trykkbryter

Beskrivelse av den selvrensende elektriske dieselpumpen med hus og trykkbryter

Den selvrensende elektriske dieselpumpen med hus og trykkbryter kan pumpe og fylle diesel (diesel - olje) og fyringsolje. På den annen side kan ikke den selvrensende dieselpumpen med elektrisk foringsrør pumpe flyktige væsker, andre brannfarlige væsker, medisinske væsker, vann, nitro-fortynningsmidler og GASOLINE.

Det er ikke nødvendig å vanne sugerøret ved pumping av væsker. Sett bare den tomme sugeslangen inn i væsken som skal pumpes. Når den er slått på, bruker den selvrensende dieselpumpen med elektrisk foringsrør den innebygde vakuumdriften til å automatisk fylle sugeslangen med væske og begynne å pumpe den inn i den aktuelle tanken via trykkslangen. Det automatiske vakuumet påskynder fyllingen av sugerøret betydelig og forenkler hele pumpeprosessen. Potensiell fysisk kontakt med pumpet væske reduseres dermed sterkt. Det reduserer også risikoen for at skadelige petroleumsprodukter kommer inn i miljøet, som kan oppstå under uforsiktig og forsinket vanning av sugerøret. Siden en automatisk tilbakeslagsventil (ventil) er installert i enden av sugerøret, vil ikke pumpet væske strømme ut av sugerøret etter pumping. Dette lar deg starte neste pumping raskere. Pumpen har en trykkventil som slår av enheten når vi stenger ventilen på kranen.

Den selvrensende dieselpumpen kan kobles til husholdningsnettet med en 180 cm lang elektrisk kabel. Under driften av den selvpumpende elektriske gassoljepumpen med huset, kjører pumpens elektriske motor 2800 o / min. Motorpumpens effekt for oljen til den elektriske motoren er 1.850 W. Den elektriske motoren løfter væsken med en høydeforskjell på 15 meter. Maksimal sugehøyde for væsker er 5 meter i høyden.

Pumpediameteren på sugeslange -tilkoblingen er Ø 25 mm (1 tommer - 1 " - 1 tommer) med innvendig gjeng. Den faktiske ytre diameteren på innvendige gjenger, inkludert veggtykkelsen på det tilkoblede metallrøret, er Ø 33,7 mm. Er Ø 25 mm (1 tommer - 1 " - 1 tommer) med innvendig tråd. Den faktiske ytterdiameteren til den innvendige gjengen sammen med mulige veggtykkelser på det tilkoblede metallrøret er 33,7 mm. Den maksimale væskestrømmen gjennom den selvrensende elektriske drivstoffpumpen med et hus er 4.200 liter i timen eller 70 liter per minutt.

Væsker kan pumpes inn i fat, tanker, drivstofftanker for biler, tankbiler for traktorer, autotankbiler, tanker for anleggsmaskiner og så videre. Med den selvpumpende elektriske dieselpumpen med trykkbryter kan prosessen også reverseres, og petroleumsproduktene pumpes fra fat, tanker, drivstofftanker for biler, traktortankbiler, veitankskip, tanker for anleggsmaskiner, etc.

Settet inneholder også en sil for oppsamlingskurven med en tilbakeslagsventil i messing og en gummipakning for tilkobling til en sugeslange med en nominell innvendig gjengediameter på Ø 25 mm (1 inch - 1 " - 1 inch) og den faktiske diameteren på den innvendige gjengen med mulige tykkelser inkluderer veggene tilkoblede metallrør Ø 33,7 mm. To ekstra klemmer bidrar til å styrke og tett koble sugerøret til tilkoblingen og til den elektriske dieselvakuumpumpen med huset og trykkventilen.

I tillegg til tilbakeslagsventilen med oppsamlingskurven, inneholder settet to gummipakninger og to messingkontakter med utvendige gjenger for skruing av sugeslangen til pumpen og en messing tilbakeslagsventil. Fest beslagene til det korrugerte røret med to klemmer. Den større utvendige gjengen på beslaget er Ø 25 mm (1 inch - 1 " - 1 inch), den faktiske ytterdiameteren til den større utvendige gjengen med gjengede veggtykkelser er 33,7 mm.

Selvrensende oljepumpe med foringsrør elektrisk motor har en firesifret presis analog analog mekanisk teller med store og godt synlige tall for måling av en enkelt strøm av diesel i liter. Takket være den ekstra ti-sifrede skalaen på det siste sifferet for måling av dieseloljestrømmen, kan drivstoffstrømmen per desiliter (1/10 bokstav) måles nøyaktig. Engangs dieselmengden kan nullstilles. I tillegg til hovedmåleren for enkeltflyt, er det installert en åttesifret mekanisk måler for å måle den totale strømmen av diesel i liter.

Den robuste foringsrøret til den selvpumpende elektriske dieselpumpen har fire ben for pålitelig og stabil montering av pumpen på bakken. A. Det er flere hull (hull) i pumpehuset for det selvrensende røde redskapete dieselpumpe til en vegg eller base. Etuiet har også et innebygd håndtak for sikker og praktisk oppbevaring av den automatiske drivstoffkranen. Oppgaven til det holdbare huset er å beskytte den selvprimerende elektriske dieselpumpen mot værforhold og støt, og fange opp små lekkasjer av flytende olje i den dedikerte automatiske drivstoffrørholderen. Pumpen har en lett tilgjengelig og godt synlig rød av / på -bryter.

Slitesterk 4 m lang gummipolymer trykkslange med messingbeslag permanent festet på hver side for enkle og pålitelige fyllmålinger. Den kraftige gummipolymer-trykkslangen er produsert i henhold til den anerkjente europeiske standarden (sertifikat) EN 1360. Denne europeiske standarden angir minimumskravene for tre typer slanger i to kategorier og to klasser av slangeforbindelser for påfyllingssystemer med dispenser , inkludert oksygenbrensel (maks 15 % oksygenforbindelser). Tilkoblingen er designet for bruk ved romtemperatur fra -30 ° C til +55 ° C ved normal temperatur med et driftstrykk på ≤ 16 bar. Det maksimale væsketrykket (trykket) i den kraftige gummipolymer-trykkslangen kan være opptil WP 1 MPa (10 bar). Den nominelle diameteren på gummi- og polymertrykslangen for den målte fyllingen er Ø 20 mm. Den nominelle ytre diameteren på gjengen til en permanent festet messinggummiledd og en polymertrykslange til det målte drivstofffyllstoffet på slangens første side er Ø 25 mm (1 inch - 1 " - 1 inch). diameter ved gjengetykkelsen i settet er 33, 7 mm Den nominelle diameteren på utvendige gjenger på en fast messingforbindelse mellom gummi- og polymertrykkrøret for måling av drivstoffpåfyllingen på den andre siden av røret er 20 mm (3 /4 tommer - 3/4 " - 3/4 tommer metall gjengede vegger er Ø 26,9 mm.

Diesel drivstoff pumpes gjennom en 210 cm lang gjennomsiktig sugeslange, fleksibel og holdbar, forsterket med ståltråd. Den nominelle diameteren på den kraftige sugeslangen med integrert ståltråd er 25 mm. Den faktiske ytre diameteren på den kraftige sugeslangen sammen med slangens veggtykkelse er mm 30 mm.

Dieselpumpen har en automatisk påfyllingspistol 70 L/min som har en innvendig gjenge med en diameter på Ø 20 mm (3/4 tommer - 3/4 " - 3/4 tommer) Faktisk ytre diameter innvendig gjenge med mulig tykkelse festede vegger tilkoblet metallslange er Ø 26,9 mm, slik at du kan koble den ekstra holdbare gummipolymer trykkslangen til den automatiske drivstoffkranen 70 l / min

Maksimal strømning av autofyllingsspaken er 70 L / min. Tappehastigheten justeres enkelt ved å trykke på håndtaket med en hånd. Det er også mulig å sette tråden med en tretrinnsstift på håndtaket. Spindelen kan stilles inn på ønsket verdi med én hånd ved å trykke på håndtaket på den automatiske påfyllingspistolen, og påfyllingskranen vil holde drivstoffstrømmen konstant. Den programmerte automatiske doseringskraften kan også avbrytes ved ganske enkelt å ta tak i håndtaket med en hånd.

En sensor (sonde) er installert i autofyllingsspaken som oppdager drivstoff når den når sensoren ved full drivstofftank (tank - tank - tynn). For øyeblikket aktiveres en stengeventil i kranen, noe som forhindrer ytterligere tanking. Den automatiske pistolen lar deg stille påfyllingshastigheten på forhånd ved hjelp av en tretrinns splint og la kranen fylle drivstofftanken selv (tank - tank - tank - tank), mens den i riktig øyeblikk slår seg av og forhindrer ytterligere fylling (fylling). drivstofflekkasje som en konsekvens.

Den automatiske drivstoffkranen har et håndtak, og det meste av foringsrøret er gummiert og profilert, noe som igjen gir et godt grep og behagelig og sikkert arbeid. Det er også lettere å rengjøre. Det meste av det automatiske fordelerhåndtaket er laget av metallstøpejern, som har et ekstra filter. Den 18 cm påfyllingsslangen er laget av forkrommet rustfritt stål, over hvilken en forkrommet stålvikling er viklet, noe som forhindrer at slangen glir av strupen på drivstofftanken, selv når kranen ikke holdes fysisk. På undersiden, utenfor håndtaket, er det et tilpasset spor for enkel montering av håndtaket på et tilpasset feste.

En trykkbryter på trykkdelen av pumpen sikrer automatisk avstengning av pumpen når kranen er lukket. Som et resultat blir ikke pumpen overbelastet når ventilen er lukket.

Med en dieselpumpe er du helt uavhengig av prisendringer i det globale markedet. Bare kjøp drivstoff på lager når prisen er lavere, og bruk den når prisen er høyere.